新车测评

当红小生! 深度评测上汽大众凌渡GTS

来源:华成集团 时间:2016/10/18 15:19:09

    早在凌渡上市之初,上汽大众的Slogan“奢适宽体轿跑”曾经一度让它“饱受指责”,为了销量,厂家不得已将糟糕的Slogan更改为“高颜值宽体轿车”,还别说,自此之后凌渡的销量可谓是一路攀升,眼看即将迈过月销过万这道坎时,厂家也顺势推出了凌渡家族金字塔尖产品——凌渡GTS,并且打出了“性能新贵”、“高颜值性能轿车”等宣传口号。

外观造型



    乍一看凌渡GTS的外观基本沿袭了此前普通版车型的整体风格,只是在细节部位做了相应的改造,比如运动化包围、黑色的车身裙边、与GTI相同的黑色蜂窝状中网、熏黑的尾灯以及全新的18英寸双色轮毂均进一步提升了整车的动感气息,让凌渡GTS看起来足够的“轿跑”,唯一美中不足的是那个造型夸张的大尾翼,怎么看都带着浓浓的“汽配城Style”,其实原版凌渡的那个小鸭尾造型车尾就挺漂亮的呀,加上了这个大尾翼之后怎么看都有些画蛇添足。

外观细节

















内饰&配置



    凌渡GTS的车内同样延续了此前的整体布局,中控台依旧是典型的大众Style,造型普通但各个功能区域划分明确,大大降低了用户的上手难度;而红色的皮革锋线以及黑色的碳纤维饰板则进一步烘托出凌渡GTS车内的运动气息。







    不过在配置方面,凌渡GTS并没有给我们带来任何惊喜,常规的六气囊、ESP、多功能方向盘、双区空调、电动天窗、电动真皮座椅它一样不落,但诸如ACC自适应巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏移预警等时下风靡的高科技配备均不是标准配置,全部需要用户额外掏钱选装。

动力系统



    此次凌渡GTS搭载了第三代EA888系列2.0T发动机,它配备了集成式缸盖以及歧管+缸内混合喷射系统,最大功率162kW/4500-6200rpm,峰值扭矩350N.m/1500-4400rpm;而为了凸显其“运动型车”的定位,发动机罩子上的TSI由我们所熟知的银色改为令人血脉喷张的红色字样。







    与之匹配的依旧是代号为DQ380的7速湿式DSG变速箱,相比于此前试驾过的普通版车型不但增加了方向盘换挡拨片,还提供了同价位车型中并不常见的驾驶模式选择系统。

驾控体验









   
双离合变速箱的匹配水准相比之前有了长足的进步,针对此前饱受诟病的前三挡换挡逻辑问题做了相应的优化,日常驾驶时,变速箱的平顺性已经在向传统的AT变速箱看齐,而双离合变速箱在换挡速度方面的一贯优势在凌渡GTS上也得到了保留,深踩油门后,变速箱甚至能够做到一次连降三个档位,整个过程可谓是一气呵成。





    凌渡的转向系统提供了一定的路感反馈,指向性也颇为精准;唯一美中不足的是这套转向系统的力度有些过于轻盈了,即便当驾驶模式切换到运动模式后依旧没有预料中的“重手感”。




    凌渡GTS的底盘则兼顾了运动与舒适,对于小震动的过滤有所保留,似乎在给驾驶者营造出一种底盘硬朗并且富有运动感的氛围,但实际上,这副底盘骨子里还是没有王记舒适,在经过一些减速坎时,减震器对于路面震动的吸收还是相当到位的;激烈驾驶时,悬挂对于车身侧倾的抑制还算是比较好,但相比车身反应始终慢半拍的车尾仿佛在告诉我们,这并不是一台纯粹的运动型车。至于在高尔夫GTI上保守好评的那套DCC自适应底盘系统在凌渡GTS上也并没有完全“阉割”,想拥有它得额外自掏腰包!

性能测试

在性能测试环节,凌渡GTS也有着相当不俗的表现,在加速测试中的成绩相比于一年半以前试驾的那台搭载1.8TSI发动机的凌渡330TSI车型均有了明显的提升。



    换装了排量更大,输出参数更强悍的2.0TSI发动机后,凌渡GTS在0-100km/h加速测试中也跑出了7.21秒的好成绩,比起凌渡330TSI足足快了一秒多,这个成绩在20万元级别车型中可谓是难觅对手(当然,同门师兄高尔夫7 GTI除外)。



    而在100-0km/h制动测试环节,凌渡GTS的最终成绩与此前测试的330TSI车型一致,均为38.44米,值得一提的是测试当天刚好下小雨,路面稍微优点潮湿,如果天气晴朗,或许成绩会更加出色。

车评总结



优点:
2.0TSI发动机动力足够强悍
DSG变速箱的平顺性相比之前进步明显
底盘兼顾了运动操控性与乘坐舒适性
经过小幅改动的外观看起来显得颇为动感
内饰做工用料延续了大众一贯的高水准

 

不足:
外加的大尾翼似乎不是那么的美观
DCC自适应底盘需要额外选装
转向系统过于轻盈
配置相比普通版凌渡并没有明显提升



    总体而言,凌渡GTS有着一副还算不错的卖相,而2.0TSI发动机+7速DSG变速箱也赋予了它极其强悍的动力输出,只是作为一款性能版车型,它在运动方面的表现有显得不是那么的纯粹,相比之下,我更乐意称它为凌渡380TSI(凌渡2.0T),如果你是一个运动爱好者,我建议你去入手高尔夫7 GTI。

    22.89万元,即可拥有一台动力强悍,7秒破百的紧凑级三厢轿车,听起来还是有点诱人的嘛,但在国内车市,这些预算已经足够入手一台搭载2.4L/2.5L自然吸气发动机亦或是1.8T发动机的主流中级车了;或许凌渡GTS注定不会成为一台大卖的车型,但对于凌渡车系乃至上汽大众而言,凌渡GTS在精神层面有着特别的存在意义。

本车测评与华成保险全程承保

华丰·大众

销售:67602888 

售后:67608839 

地址:苏州市吴东路1388号(华东装饰城向南600米)